Zborowski a következő év Monzai Nagydíján esett el egy Mercedesszel. Az új Curve di Lesmo néhány kanyarból áll, amelyek már nem olyan gyorsak, mint régen, de még mindig nehéz kanyarok. Az első egy vak kanyar, amelyet 273 km/h-s sebességnél vezetnek be a hatodik íven belül, a 217 km/h-s sebesség csúcspontjánál,3 és enyhén bedől.
Gilles-Villeneuve rutinja
- Alberto Ascari háromszor nyerte meg az új csatát (egyszer a Formula–1 előtt, és kétszer az Formula–1-es bajnoki címért folyó küzdelemben).
- Colapinto, az Algorithm dos korábbi versenyzője, 2023 óta tagja a Williams versenyzői akadémiájának, és korábban a 2024-es Brit Nagydíjon is motiválta a csapatot egy szokás szerinti lecke során.
- A 2008-as Olasz Nagydíjon Sebastian Vettel lett a történelem legfiatalabb versenyzője, aki megnyerte az Algorithm You to Grand Prix-t.
- A Pirelli a C3, C4 és C5 anyagokból álló leglágyabb keverékét jelölte a versenyre.
- 1955-ben felújították, amikor a pálya visszanyerte eredeti funkcióját, és a szerkezetét, valamint az általuk leírt pályát parabolikus kontúrként jelölték meg.
- 2017 nyarán csináltam, ahogy a videóban is látható.
Max Verstappen egy lassú boxutca-előny miatt majdnem Lewis Hamiltonhoz került, amikor kihajtott a 2021-es Olasz Nagydíjon az új boxutcából. A 2021-es szerepükhöz képest kissé szokatlan módon a legújabb címvédők összeütköztek, mindkettőjüket leszakítva a versenyről. Annak ellenére, hogy Bourdais a védőautó rajtja előtt a rajtrácsra állt, Vettel kényelmesen hozzájárult a versenyhez, ha a verseny végül elkezdődött.
Monza Rajongói Régió
A köztük zajló nemzetbajnoki csata homokba fullad, miután az angol új balesetet szenvedett. Benettonjától megszabadulva Schumi lecsap riválisára, akit egy jó biztos elejt. Monza megnyitotta kapuit szeptemberben, alig egy héttel korábban pedig elérkezett az idei Olasz Nagydíjra.
A biztonság fokozása érdekében 1966-ban néhány állandó sikánt építettek be a másik legnagyobb sebességű bedöntött kanyarokba való bejutás mellé. Mindkét él 320 fogadas-sport.com Ajánlott olvasmány méter (1050 láb) hosszú volt, és 180 km/h (112 mérföld/óra) sebességre voltak tervezve. Az új éleket két, 1,22 mérföld (4003 láb) hosszú egyenes kötötte össze a rajt/befejező egyenessel, és kapcsolatot teremtett az autópálya-futamokkal. Peterson az 1978-as év elején újra regisztrálta a Lotust, és teljesen kihívta csapattársát, Andrettit. Peterson összetörte az autójukat az edzésen, hogy kihasználja Andretti szabad autóját, ami nem volt zökkenőmentes ellenfél az új, magas svédnek, szemben az új, apró westernnel. A csata kezdete óta egy hatalmas, tüzes, több autóból álló áttörés történt az eredeti pálya új útján.
Serraglio-görbe
Von Vacationt kidobják a járművéből és megölik, miközben 14 néző volt jelen. Clarkot azonban hónapokig üldözték az olasz rendőrség az új esemény után. Az új csatát nem zárták le, állítólag csak azért, hogy megmentsék a munkát az új sérüléssel. Látogasson el a Variante del Rettifilo új lelátójára, hogy tanúja lehessen az autók új látványosságának, amint 350 km/h feletti sebességről 70 km/h-ra fékeznek, mielőtt az új szigorú sikánról beszélnének. Ez a dal egyik legjobb átvételi helyszíne, valamint mágnesként vonzza az első körös összecsapásokat. Ennek eredményeként az autókat úgy tervezték, hogy csökkentett leszorítóerővel rendelkezzenek a maximális sebesség elérése érdekében.
A 8-as lelátó a Prima Variante vadonatúj sikánjára épül, de külsőleg a legújabb pálya. Legnagyobb előnyük, hogy remekül be lehet látni az ott közlekedő új F1-es autókat. Élvezni fogod a repedéspont új látványát és az F1-es autók kiemelkedő aerodinamikájának érzését. A legutóbbi Olasz Nagydíj 1981-ben Monzában került megrendezésre, és azóta is itt van.
A legújabb déli ívek az új helyüktől északra helyezkednek el. Ez azt is eredményezte, hogy az új egyenesek valamivel rövidebbek lettek az eredetihez képest. Korábban az új dal gyors éleket és elegendő időegyenest tartalmazott. Az új Lesmo éleket pedig kétszer cserélték (1938-ban és 1994-ben). Az új Prima Variante sikán az F1-es sorozat egyik leglegendásabb kanyarja.
Rutin információk
A legújabb Prima Variante, más néven Variante del Rettifilo, a csúcs közelében egy nagyon merev, 90 fokos egyenes kanyarral rendelkezik, amelyet egy hasonlóan szigorú könyökhajlítás követ. A boxutca egyenesében több mint 370 km/h-val gyorsulsz fel, és egy hosszú megállás után akár km/h-ra is lelassulhatsz szembenézni, így az „esse”. A státuszodat a logisztika nagysága hangsúlyozta, amely egy valóban globális, évi 22 versenyből álló versenynaptárat hoz létre, amelynek egyre növekvő közönsége több tucat rajongótáborral rendelkezik, akik az új adrenalinra és kalandra vágynak, hogy te képviseld a MotoGP™ új vonzerejét. 2001-ben, a sportág egyik legnagyobb tehetsége és legvonzóbb kerékpárosa, Valentino Rossi lett Olaszország első 500 köbcentis közösségi bajnoka Franco Unciniként 1982-ben. Ezután kezdődött a motoros száguldás progresszív feloldódása, mivel a MotoGP™ felváltotta az új 500 köbcentis kategóriát. Ha szűkös a költségvetésed, indulás előtt nézz be egy boltba, hogy felhalmozd az ételt és az italt, de vedd figyelembe, hogy egyetlen poharat, üveget vagy alkoholos italt sem tudsz magaddal vinni.
A legújabb durranás szörnyűnek ígérkezik, de szerencsére az új Finn kicsit horzsolva érkezik. A szűk keresztmetszetben, ahol mindenképpen megelőzöd az első verziót, egy figyelemre méltó karambolt találsz, amely több autóhoz kapcsolódik. A legrosszabbak Vittorio Brambilla és Ronnie Peterson, aki gázembólia miatt orvosi ellátásban részesül. 1922 óta az új Autodromo Nazionale Monza pálya számos változáson esett át, amelyek a legújabb pálya új környezetét eredményezték. A MotoGP™-n kívüli jelenlegi „nagy hírességek” a legújabb közösségi győztesek, köztük az olasz Francesco Bagnaia, a francia Fabio Quartararo, a spanyol Marc Marquez és a 2024-es bajnok, Jorge Martin, valamint Nicolae. Az új szezon végén pontokat szerző új versenyzőt a MotoGP™ közösségi bajnokaként hirdetik ki.
1976-ban egy változatot alkottak, amely két megtartott és két helyes kontúrból állt, hogy segítsenek csökkenteni a sebességet. 2000-ben egy másik átalakítás is történt, amely tiszta jobbkezes hajtást kapott, és ez az új hosszú vég egyenesen áll, majd illeszkedik a következő hajtűhöz. Túl veszélyesnek tartották, és 1970-től a Monzától induló 300 kilométeres versenypályán történt. Az 1969-es verseny után a legújabb nagysebességű versenysorozatot már nem használták. Senki sem érdeklődött a motorsport-rekord eme fontos darabjának legújabb sorsa iránt.
Azt javasoljuk, hogy mindenképpen nézd meg Monzát, mivel ez az egyik legjobb versenypálya a rajongók számára. A legújabb pálya számos változáson ment keresztül, és általában lehet rajta fejlesztéseket is végezni, de a stílus nagyjából ugyanolyan maradt, mint amilyen a megnyitásakor volt. És a 2024-es versenyéig érvényes, késői új szerződésnek köszönhetően Monza továbbra is opció és a versenynaptár közkedvelt eleme marad. 14-es tribün: A dal egy távolabbi részén található, de lenyűgöző áttekintést nyújt arról, hogy mi történik a sikánból.
Egy esős hétvégén 2008-ban a leendő iparági bajnok, Sebastian Vettel meglepetésgyőzelmet aratott a Toro Rosso előtt. A legújabb lelátó elérte a Curva Parabolica kanyar új bejáratát; de nem, egy kicsit a pályától elzárva. Pontosan itt élvezhetjük az F1-es autók hihetetlen aerodinamikáját. A lelátó nagyszerű átmenetet képez a rajtegyenesen egymás mellett fekvő lelátók között, figyelmen kívül hagyva az új rajtrácsot és az első sikánt. 1979-ben mutatták be az Autodromo Dino Ferrarit, az Imolát, amely az 1980-as olasz nagydíjon vett részt, és Monza jelentős fejlesztésen esett át, és új rést épített a csúcstechnológiának.
Az új 2024-es szezon egy nagyszerű thriller, a koronáért folytatott küzdelemről, amely sorozatban harmadszor esik el az utolsó fordulóban a MotoGP-ben. Miután élvonalbeli kezdőként indult, Piastri valószínűleg egy próbajátékra pályázik a szezon következő szakaszában. Ha a Red Bull-lal bajlódsz, a McLaren továbbra is bizonyítja, miért ő a leggyorsabb autó a Forma-1-ben. Ha ellátogatsz az Autodromo Nazionale di Monzába, elsétálhatsz a régi oválpályára, vagy bérelhetsz motorkerékpárt az infopontnál. Én is ezt tettem 2017 nyarán, ahogy a videókban is látható. Érdekes módon a legújabb monzai futam dicsőségének nagy részét az 1966-os „Nagydíj” című filmnek köszönheti.